Bike-Finder
Pflichten & Pflegeleitfaden
Der Finder ist nur so gut wie seine Daten. Eine falsche Passform kostet eine Retoure und Vertrauen, eine fehlende kostet einen Verkauf. Deshalb sind die Aufgaben klar verteilt, und das Dashboard zeigt jederzeit, ob sie erledigt sind.
1. Wer ist wofür verantwortlich?
| Aufgabe | Hersteller z. B. EILZURR | Händler White-Label | Agentur |
|---|---|---|---|
| Passform je Modell und Baujahr festlegen | ● | – | – |
| Passform freigeben (mit Namen) | ● | – | – |
| Pflichtteile und Montagehinweise angeben | ● | – | – |
| SKUs im Shop stabil halten (gleiche SKU = gleiches Teil) | ● | ● als MPN im Feed | – |
| Anfragen aus dem Finder beantworten | ● | ● | – |
| Produktfeed erreichbar halten | ● | ● | ○ Überwachung |
| Stammdaten: Marken, Modelle, Baujahre | ○ meldet neue Modelle | – | ● |
| Technik, Hosting, Updates, Datenschutz-Umsetzung | – | – | ● |
| Monatsreport (Suchen, Lücken, Qualität) | ○ liest und entscheidet | ○ | ● |
● verantwortlich · ○ wirkt mit
2. Pflegerhythmus
| Wann | Was | Wo im Admin |
|---|---|---|
| Sofort | Neues Set oder neues Pflichtteil im Shop → Passform zuordnen. Variante gelöscht → Passform anpassen. | Passform |
| Wöchentlich | Anfragen aus dem Finder beantworten (Ziel: innerhalb von 2 Werktagen). | Anfragen |
| Monatlich | „Nachfrage ohne Set“ durchgehen: passt ein vorhandenes Set? Neues Set nötig? Ungeprüfte Einträge freigeben. | Dashboard, Suchen |
| Zum Modelljahr (Herbst, nach den Messen) | Neue Modelle und Modellwechsel prüfen, Baujahr-Spannen erweitern oder neu anlegen. | Import / Passform |
| Jährlich | Alle Freigaben bestätigen, die älter als 12 Monate sind. | Passform → Filter „Freigabe älter als 12 Monate“ |
3. Regeln für gute Daten
- Eine Zeile = ein Modell in einer Baujahr-Spanne. Ändert sich zwischen zwei Baujahren etwas an der Achse, sind es zwei Zeilen (z. B. S 1000 XR 2015–2019 und 2020–2026).
- Baujahre lückenlos und ohne Überschneidung. Der Import warnt bei Überschneidungen.
- Die SKU muss exakt der SKU im Shop entsprechen. Der Import lehnt unbekannte SKUs ab.
- Freigabe nur nach echter Prüfung – am Fahrzeug oder anhand belastbarer Maße – und immer mit Namen in „geprueft_von“. Ohne Namen bleibt der Eintrag ungeprüft.
- Ungeprüft ist erlaubt, aber sichtbar. Kunden sehen dort „In Prüfung – bitte anfragen“ statt „Passt“. So entstehen Anfragen statt Fehlkäufe.
- Pflichtteile immer mitpflegen (Format
SKU:Menge). Sie landen automatisch im Warenkorb. - Hinweise kurz und für Endkunden verständlich. Keine internen Kürzel.
- Achsmaße, wenn bekannt, mitgeben (
achse_vorne_mm,achse_hinten_mm). Damit lassen sich neue Modelle später schneller zuordnen.
4. So läuft die Pflege per Excel
- Im Admin unter Import / Export den aktuellen Stand als CSV herunterladen.
- In Excel ändern oder ergänzen. Spalten nicht umbenennen, Datei als CSV (Semikolon) speichern.
- Hochladen → Prüfbericht ansehen. Fehlerhafte Zeilen werden nicht übernommen, Warnungen schon.
- Auf „Übernehmen“ klicken. Jede Übernahme wird mit Datum und Namen protokolliert.
5. Was passiert, wenn nicht gepflegt wird?
| Versäumnis | Folge im Shop | Ampel |
|---|---|---|
| Set-SKU gelöscht oder geändert | Motorrad findet ein Set, das nicht kaufbar ist | Fehler |
| Feed nicht erreichbar | Preise und Verfügbarkeit veralten | Fehler |
| Einträge bleiben ungeprüft | „Bitte anfragen“ statt Kaufbutton | Warnung |
| Gesuchte Modelle ohne Set | Verlorene Nachfrage | Warnung |
| Anfragen bleiben liegen | Kunde kauft woanders | Warnung |
| Freigabe älter als 12 Monate | Risiko veralteter Angaben | Hinweis |
6. Vorschlag für den Vertrag
- Die inhaltliche Verantwortung für Passformangaben liegt beim Hersteller. Der Finder zeigt nur, was freigegeben wurde.
- Die Agentur verantwortet Betrieb, Verfügbarkeit, Sicherheit und die datenschutzkonforme Umsetzung (AV-Vertrag, Hosting in Deutschland).
- Fällt die Qualitäts-Ampel länger als 14 Tage auf Rot, meldet sich die Agentur aktiv. Die Behebung ist Teil der Betreuungspauschale oder wird nach Aufwand abgerechnet.
Keine Rechtsberatung – die Vertragsformulierung bitte juristisch prüfen lassen.